Lackierungen / Beschichtungen

Zu einem perfekt gebauten oder reparierten Boot gehört am Ende auch eine dauerhafte und wasserdichte Beschichtung und schöne Lackierung. Regelmäßige Pflege- und Wiederholungsanstriche schützen die Substanz vor den Umwelteinflüssen und erhalten die Schönheit und den Wert Ihres Schiffes.

Wir lackieren Klarlack und in Farbe. Mit Pinsel und Rolle und mit Airmix- und konventionellem Luft -Spritzen. Dazu ist unsere Werkstatt mit einer großen Umluftanlage ausgerüstet.

Vom Holz entfernen wir alte Lack- und Farbschichten schonend mit Heißluft oder Schleifpapier. Schleifen das Holz mit Langbrettern beulenfrei und glatt. Mahagoni kann zum Verzögern der Vergilbung gebeizt werden. Wir grundieren und sättigen mit klarem Epoxidharz oder DD-Lack. In Epoxidharz können wir auf geeignete Deck- und Aussenhautflächen auch feines Glasgewebe einbauen das eine Harte, rißfeste und robuste Oberfläche garantiert, aber trotzdem kaum sichtbar ist. Auf die Epoxid-Oberflächen werden zum UV-Schhutz eine Vielzahl von Schichten 2-K Polyurethanlack aufgetragen. Auf DD-Lack kann auch traditionell mit 1-K Kunstharzlack mit Pinsel und Rolle endlackiert werden.

Unter pigmentierte Anstriche und Lackierungen, sowie im Unterwasserbereich und auf Kunststoff-Oberflächen wird mit Epoxid-Primer grundiert und somit garantiert wasserdichte Sperrschichten hergestellt.

Metall-Oberflächen werden auf jeden Fall unmittelbar vor der Beschichtung sandgestrahlt, was eine oxidfreie Oberfläche und somit optimale Haftung garantiert.

Eloxierte Aluminium-Masten und -Spieren werden chemisch abeloxiert.

Kunststoff Unterwasserschiffe können bis auf die Glasfaserschichten abgefräst werden.

Wir verwenden ausschließlich Harze, Lacke und Farben bester Qualität. Aus unserer jahrzehnte langen Erfahrung haben wir festgestellt, daß die für den jeweiligen Einsatz am besten geeigneten Produkte nicht immer vom selben Hersteller erhältlich sind. Somit sind wir in dessen Auswahl sehr flexibel. Jedoch wechseln wir die Produkte nur sehr selten und nur im äussersten Notfall. Die Langzeiterfahrung ist das aller wichtigste und sollte weit über 5 Jahre hinaus gehen.